Als Jaguar den XK 120 1948 an der Earl Court Motor Show der Öffentlichkeit präsentierte, löste dies eine Sensation aus. Das höchst elegante, frisch und modern wirkende Auto sollte den Sportwagenmarkt entscheidend prägen. Ein anwesender Journalist liess sich offenbar zu der Aussage hinreissen, dass «alle vorgefassten Meinungen wie ein Serien-Sportwagen auszusehen hat, […] über Nacht obsolet» geworden seien.
Den Höhepunkt der XK Baureihe markierte die zweite Evolutionsstufe nach dem XK 140, der XK 150. Viele Optimierungen technischer und optischer Art sorgten für eine bessere Alltagstauglichkeit. Hierzu zählten neben einem verbesserten Raumangebot auch Scheibenbremsen rundum.
Besonders gut kommt die Aura eines XK 150 in der offenen Version DHC zur Geltung. Das angebotene Exemplar ist ein ganz besonderes:
Es handelt sich um einen XK 150 S. Diese in nur sehr geringer Stückzahl gebaute Hochleistungsvariante hat für diese Zeit fast unglaubliche 254 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 215 Stundenkilometern.
Das Fahrzeug wurde ab 1995 vollständig in der Schweiz restauriert und bis zuletzt regelmässig gewartet und repariert. Unzählige Rechnungen sowie eine Fotodokumentation sind vorhanden. Es bietet somit optimale Voraussetzungen für viele Jahre exklusiven Fahrspass und eine positive Wertentwicklung.
