1975 wurde der Jaguar XJ-S als Nachfolger des berühmten Jaguar E-Type vorgestellt. Die völlig neue Designsprache war anfänglich umstritten, viele traditionsbewusste Jaguar Anhänger reagierten verhalten.
Insgesamt wurden in 3 Serien ca. 115'000 Exemplare in verschiedenen Karosserievarianten gebaut.
Die Spitzenmodelle waren mit dem weltberühmten 12-Zylinder-Motor ausgerüstet, einem Triebwerk, welches bereits im legendären Jaguar E-Type seine Premiere feierte.
Dieses Triebwerk verbindet eine konzeptbedingt herausragende Laufkultur mit viel Leistung, welche dank des optimalen Drehmomentverlaufs stets nutzbar ist.
Im Jahr 1988 kam dann das lang herbeigesehnte Cabrio mit seiner unerreicht eleganten Linienführung.
Diese Convertible-Version ist heute die gesuchteste Variante.
Unser angebotenes Exemplar wurde 1989 von Emil Frey Zürich ausgeliefert und lief immer in der Schweiz.
Die originale Aussenfarbe mit der eleganten Bezeichnung Burgundy harmoniert hervorragend mit dem Interieur, welches mit einer hochwertigen Lederausstattung in Magnolia zu glänzen weiss. Dieser XJ-S ist durchgehend scheckheftgepflegt und präsentiert sich in einem sehr gepflegten Originalzustand. Den neuen Besitzer erwartet somit ein individueller, stilvoller Klassiker mit Fahrspassgarantie.
